Med det økende behovet for personbiler og nyttekjøretøy, er kjøretøyelektroniske enheter mye brukt i biler. For å sikre normal ytelse til disse elektroniske enhetene i et stabilt strømforsyningssystem, er det avgjørende å overvinne problemet med massiv elektromagnetisk interferens generert av kjøretøy under drift, som sprer seg til strømforsyningssystemet gjennom kobling, ledning og stråling, og forstyrrer driften av utstyr om bord. Derfor har den internasjonale standarden ISO 7637 fremmet immunitetskrav for bilelektroniske produkter på strømforsyningen.
ISO 7637-standarden, også kjent som: Veikjøretøy – Elektrisk interferens generert av ledning og kobling, er en standard for elektromagnetisk kompatibilitet for 12V- og 24V-strømforsyningssystemer i biler. Den inkluderer både den elektromagnetiske utholdenhets- og emisjonsdelen av testing av elektromagnetisk kompatibilitet. Alle disse standardene spesifiserer parameterkravene for instrumenter og utstyr som kan brukes til å reprodusere elektriske ulykker og utføre tester. Per i dag er ISO 7637-standarden utgitt i fire deler. Per i dag er ISO 7637-standarden utgitt i fire deler for å introdusere testmetodene og relaterte parametere i en omfattende beskrivelse. Deretter vil vi hovedsakelig introdusere den andre delen av denne standarden, ISO 7637-II, som brukes til å teste kompatibiliteten til vårt robuste nettbrett.
ISO 7637-II kaller kun elektrisk transientledning langs forsyningsledninger. Den spesifiserer benktester for testing av kompatibiliteten med ledningsførte elektriske transienter for utstyr installert på personbiler og lette nyttekjøretøy utstyrt med et 12 V elektrisk system eller nyttekjøretøy utstyrt med et 24 V elektrisk system – både for injeksjon og måling av transienter. Alvorlighetsklassifisering av feilmodus for immunitet mot transienter er også gitt. Den gjelder for disse typene veikjøretøy, uavhengig av fremdriftssystem (f.eks. gnisttenning eller dieselmotor, eller elektrisk motor).
ISO 7637-II-testen inkluderer flere forskjellige transiente spenningsbølgeformer. De stigende og fallende kantene til disse pulsene eller bølgeformene er raske, vanligvis i nanosekund- eller mikrosekundområdet. Disse transiente spenningseksperimentene er utformet for å simulere alle elektriske ulykker som biler kan oppleve under reelle forhold, inkludert belastningsdump. Dette sikrer stabil ytelse til utstyr om bord og passasjerenes sikkerhet.
Det gir en rekke fordeler å integrere et ISO 7637-II-kompatibelt robust nettbrett i kjøretøyet. Fremst av alt sikrer holdbarheten langsiktig drift og pålitelig ytelse, noe som reduserer vedlikeholdskostnader og øker den generelle produktiviteten. For det andre gir det ISO 7637-II-kompatible robuste nettbrettet sanntidssynlighet og kontroll over kritisk informasjon, optimaliserer kjøretøydiagnostikk og øker effektiviteten. Til slutt kan disse nettbrettene sømløst kobles til andre kjøretøysystemer og eksterne enheter, noe som forbedrer kommunikasjon og interoperabilitet. Ved å overholde denne standarden kan vi bygge troverdighet, inngyte tillit og levere overlegne produkter som oppfyller kundenes krav.
De robuste nettbrettene fra 3Rtablet er i samsvar med ISO 7637-II-standarden for transient spenningsvern, og tåler støt fra kjøretøy på opptil 174 V og 300 ms, og støtter DC8-36 V bredspenningsstrømforsyning. Dette forbedrer holdbarheten til drift av kritiske kjøretøysystemer som telematikk, navigasjonsgrensesnitt og infotainment-skjermer under tøffe forhold, og forhindrer tap forårsaket av funksjonsfeil.
Publisert: 17. august 2023
