Med det økende behovet for personbiler og nyttekjøretøyer blir elektroniske kjøretøyer mye brukt i biler. For å sikre normal ytelse til disse elektroniske enhetene i et stabilt strømforsyningssystem, er det avgjørende å overvinne problemet med massiv elektromagnetisk interferens generert av kjøretøy under arbeid, som sprer seg til strømforsyningssystemet gjennom kobling, ledning og stråling, forstyrre driften av utstyr om bord. Derfor har den internasjonale standarden ISO 7637 fremmet immunitetskrav for elektroniske bilprodukter på strømforsyningen.
ISO 7637-standarden, også kjent som: Veikjøretøy – Elektrisk interferens generert av ledning og kobling, er en elektromagnetisk kompatibilitetsstandard for 12V og 24V strømforsyningssystemer for biler. Den inkluderer både den elektromagnetiske utholdenhets- og emisjonsdelen av elektromagnetisk kompatibilitetstesting. Alle disse standardene spesifiserer parameterkravene til instrumenter og utstyr som kan brukes til å reprodusere elektriske ulykker og gjennomføre tester. Per dags dato er ISO 7637-standarden utgitt i fire deler. Per i dag har ISO 7637-standarden utgitt i fire deler for å vise testmetodene og relaterte parametere fullstendig. Deretter vil vi hovedsakelig introdusere den andre delen av denne standarden, ISO 7637-II, som brukes for å teste kompatibiliteten til vårt robuste nettbrett.
ISO 7637-II kaller kun elektrisk transient ledning langs forsyningslinjer. Den spesifiserer benketester for å teste kompatibiliteten til ledede elektriske transienter av utstyr installert på personbiler og lette nyttekjøretøyer utstyrt med et 12 V elektrisk system eller nyttekjøretøyer utstyrt med et 24 V elektrisk system - for både injeksjon og måling av transienter. Feilmodus alvorlighetsklassifisering for immunitet mot transienter er også gitt. Den gjelder for disse typer kjøretøy, uavhengig av fremdriftssystemet (f.eks. gnisttenning eller dieselmotor, eller elektrisk motor).
ISO 7637-II-testen inkluderer flere forskjellige transiente spenningsbølgeformer. De stigende og fallende kantene til disse pulsene eller bølgeformene er raske, vanligvis i nanosekund- eller mikrosekundområdet. Disse eksperimentene med transient spenning er designet for å simulere alle elektriske ulykker som biler kan møte under virkelige forhold, inkludert lastdump. Sikre stabil ytelse av utstyr om bord og passasjerenes sikkerhet.
Å integrere et robust nettbrett i samsvar med ISO 7637-II i kjøretøyet gir en rekke fordeler. Fremfor alt sikrer deres holdbarhet langsiktig drift og pålitelig ytelse, reduserer vedlikeholdskostnadene og øker den totale produktiviteten. For det andre gir det robuste nettbrettet i samsvar med ISO 7637-II sanntidssynlighet og kontroll over kritisk informasjon, optimaliserer kjøretøydiagnostikk og øker effektiviteten. Til slutt kan disse nettbrettene sømløst kobles til andre kjøretøysystemer og eksterne enheter, noe som forbedrer kommunikasjonen og interoperabiliteten. Ved å følge denne standarden kan vi bygge troverdighet, skape tillit og levere overlegne produkter som oppfyller kundenes krav.
Overholdt ISO 7637-II standard transient spenningsbeskyttelse, er de robuste nettbrettene fra 3Rtablet i stand til å motstå opptil 174V 300ms kjøretøystøt og støtter DC8-36V bredspenningsstrømforsyning. Det forbedrer praktisk talt holdbarheten til å betjene kritiske kjøretøysystemer som telematikk, navigasjonsgrensesnitt og infotainmentskjermer under tøffe forhold og forhindrer tap forårsaket av funksjonsfeil.
Innleggstid: 17. august 2023
